Мотор наизменичне струје велике снаге серије И2
Opis
Tehničke karakteristike
ЛУАН ЈИАНГХУАИ МОТОР ЦО.,ЛТД
ЛУАН ЈИАНГХУАИ МОТОР ЦО., ЛТД. (формално позната као Фабрика мотора Луан), основана је 1969. Преко 55 година искуства у производњи свих врста АЦ & ДЦ мотора, формирала је комплетну серију високонапонских и ниских напона великих, моторни системи средње и мале снаге, ЛУАН мотор увек вођен захтевима купаца за развојем, вођен захтевима тржишта за истраживање технологије и придржавајући се стратешке политике давања приоритета квалитет производа, услуге купцима и заштита животне средине са ниским садржајем угљеника на дуже време.
Зашто изабрати нас
Осигурање квалитета
Фокусирајући се на истраживање и развој ефикасних мотора који штеде енергију, активно реагујући на националну промоцију ГБ{1}} стандарда, оптимизујући и унапређујући постојећу структуру производа.
Богато искуство
Након више од 50 година изградње и развоја, Лу'ан Мотор је постао највеће предузеће у малој, средњој и великој моторној индустрији са најкомплетнијом серијом производа и најкомплетнијом сервисном мрежом.
Опрема
Машина, алат или инструмент дизајниран са напредном технологијом и функционалношћу за обављање веома специфичних задатака са већом прецизношћу, ефикасношћу и поузданошћу.
24/7 техничка подршка
Ослањајући се на продајну и сервисну мрежу широм земље, посвећени смо пружању висококвалитетних производа, брзих услуга и висококвалитетних погонских технолошких решења.
Компактни мотор наизменичне струје серије И3
Компактни мотор наизменичне струје серије И3 је један од наших високоефикасних и штедљивих високонапонских мотора на наизменичну струју са кавезним кавезом, који су класификовани као серије И2 и серије И3 према својој класи ефикасности.
Мотор наизменичне струје велике снаге серије И2
И2 серија мотора велике снаге наизменичне струје је једна серија високонапонског трофазног асинхроног мотора (висина центра 355-560), који је компактни трофазни асинхрони мотор са затвореним кавезним ротором.
Електрични мотор високе КС серије ИКС
Електрични мотор високе КС серије ИКС углавном је концентрисан у областима које захтевају ефикасно хлађење и рад велике снаге, као што су тешке индустрије попут челика, папира, металургије и фармацеутских производа.
Мотор ИКС серије 6600в игра важну улогу у различитим индустријским областима, посебно у фармацеутској, електричној, енергетској и другим индустријама, због својих јединствених предности.
Мотор велике снаге серије ИЛКК
Процес производње пластичних калупа је континуиран. Ефикасност производње мотора на наизменичну струју са великим обртним моментом мале брзине, као што знамо ИЛКК мотора са великим излазом је висока са широким спектром примена.
Мотор са квадратним кавезом серије ИЛКК
Ако ће се мотор користити на отвореном, потребан је један поклопац отпоран на кишу на врху НДЕ стране. Ако постоји надстрешница изнад мотора, обично нема потребе за склапањем поклопца отпорног на кишу, који неће бити користан за одвођење топлоте дуго времена трчи.
Мотор са бакарним ротором серије ИРКК
Највећа предност трофазног асинхроног мотора са бакарним ротором ИРКК серије је да се почетна струја може контролисати унутар одређеног опсега, а почетни обртни момент се неће смањити са смањењем струје као обични мотори са кавезним ротором.
Индукциони мотор са клизним прстеном серије ИРКК
Индукциони мотор са клизним прстеном серије ИРКК, такође познат као трофазни асинхрони мотор са намотаним ротором, мора бити повезан серијски са отпорницима или реакторима у кругу ротора мотора како би се смањила почетна струја, повећао почетни обртни момент, побољшала снага фактор, и ефикасно побољшати перформансе покретања мотора.
ИПКК серија 4160в мотор, И означава асинхрони мотор, П значи регулацију брзине променљиве фреквенције, КК значи ваздух као расхладни медијум, а метода хлађења је циркулација ваздуха.
Шта је наизменични мотор велике снаге серије И2
АЦ мотор велике снаге серије И2 је једна серија високонапонског трофазног асинхроног мотора (висина центра 355-560), који је компактни трофазни асинхрони мотор са затвореним кавезним ротором. Мотори ове серије могу се користити за погон различитих типова машина, као што су вентилатори за вентилацију, компресори, пумпе за воду, дробилице, машине за сечење и друга опрема, а могу се користити као главни покретачи у рудницима угља, машинској индустрији, електранама и разна индустријска и рударска предузећа.
Предности мотора наизменичне струје велике снаге серије И2
Ефикасност
Мотори наизменичне струје велике снаге су познати по својој високој ефикасности. Они могу претворити електричну енергију у механичку енергију уз минималне губитке енергије, што доводи до смањене потрошње енергије и нижих оперативних трошкова. АЦ мотори велике снаге доприносе уштеди енергије и еколошкој одрживости.
Широка доступност
Наизменична струја је стандардна електрична енергија која се испоручује у већини домова, зграда и индустрија. Ова широко распрострањена доступност напајања наизменичном струјом чини АЦ моторе велике снаге лако доступним и компатибилним са постојећом инфраструктуром.
Контрола брзине
Мотори на наизменичну струју велике снаге могу се лако контролисати за брзину и обртни момент. Подешавањем фреквенције напајања наизменичном струјом или коришћењем фреквентних претварача (ВФД), брзина мотора на наизменичну струју може се прецизно контролисати како би се испунили специфични захтеви примене. Ова флексибилност у контроли брзине омогућава ефикасан рад у широком распону брзина.
Исплативо
Мотори на наизменичну струју велике снаге су генерално исплативији у поређењу са другим типовима мотора. Често имају ниже почетне трошкове, а њихова широка употреба и доступност чине их приступачнијим у смислу одржавања, поправки и заменских делова.
Поузданост
АЦ мотори велике снаге познати су по својој робусној конструкцији и поузданости. Имају мање покретних делова у поређењу са неким другим типовима мотора, смањујући вероватноћу механичких кварова. Мотори наизменичне струје велике снаге често имају дуг радни век и захтевају минимално одржавање, што доводи до побољшане поузданости и смањеног времена застоја.
Величина и опсег снаге
АЦ мотори велике снаге доступни су у широком распону величина и снага. Од малих мотора који се користе у кућним апаратима до великих индустријских мотора, мотори на наизменичну струју велике снаге могу се скалирати како би испунили захтеве различитих примена.
Како ради мотор велике снаге наизменичне струје серије И2?
Мотор на наизменичну струју велике снаге се углавном састоји од електромагнетног намотаја или дистрибуираног намотаја статора који може да генерише магнетно поље и ротирајуће арматуре или ротора. Унутар статора се налази чврста метална осовина, калем, кавез за веверицу од металних трака и међуконектора или неки други слободно ротирајући метални део који проводи струју. Ротор обешен у магнетном пољу је електрични проводник. Константна ротација статора и ротора ће генерисати магнетно поље.
Намотаји статора који стварају ротирајуће магнетно поље генеришу се наизменичном струјом. Магнетно поље се стално мења, а према Фарадејевом закону, магнетно поље ствара струју унутар ротора. Код мотора наизменичне струје, намотаји се користе као намотаји арматуре и поља. Када је статор повезан са струјним струјом наизменичне струје, ствара се ваздушни јаз, који узрокује ротацију флукса фиксном синхроном брзином, стварајући напон у намотајима статора и ротора.
Различити типови мотора наизменичне струје велике снаге серије И2
Синцхроноус Мотор
Синхрони мотор је сличан индукционом мотору, али са једном важном разликом: ротор у синхроном мотору ротира тачно брзином ротирајућег поља, нема клизања, тј. брзина синхроног мотора је увек тачан вишекратник линије фреквенција. Ова карактеристика је изузетно пожељна у индустријским апликацијама, на пример, када неколико мотора дуж покретне траке морају да иду тачно истом брзином.
Индукциони мотор
Индукциони мотори су најчешће коришћени мотори на наизменичну струју. Они су једноставни, поуздани и напајају већину домаћих и индустријских машина. Асинхрони мотори на наизменичну струју су груписани у класификације у зависности од врсте снаге коју користе: једнофазни или трофазни (двофазни мотори се заправо напајају једнофазном струјом).
Сингле Пхасе
Ако мотор на наизменичну струју има један статор, то је једнофазни мотор. Нема ротирајуће магнетно поље. Уместо ротације, намотај статора ствара поље које пулсира. Тада поље статора ствара струје у ротору када мирује. Струја ствара супротан поларитет који примењује силу окретања на горњи и доњи део ротора. Ротор остаје непокретан јер сила остаје једнака у сваком правцу.
Поли Пхасе
Ако АЦ мотор има двофазне или трофазне моторе, то је полифазни мотор. Овај мотор ради са ротирајућим магнетним пољем, које ствара двофазна или трофазна струја. Струја тече кроз две или више група калемова. Полифазни АЦ мотор се углавном користи за апликације велике снаге. Може дати масовну конверзију снаге из електричне у механичку. На пример, погонски погони за компресоре, хидрауличне пумпе, компресоре клима уређаја, пумпе за наводњавање итд.
Која је разлика између мотора наизменичне струје велике снаге и ДЦ мотора?
Док и АЦ и ДЦ мотори велике снаге служе истој функцији претварања електричне енергије у механичку енергију, они се напајају, конструишу и контролишу различито. Најосновнија разлика је извор напајања. Мотори на наизменичну струју велике снаге се напајају из наизменичне струје (АЦ), док се ДЦ мотори напајају из једносмерне струје (ДЦ), као што су батерије, ДЦ извори напајања или АЦ-то-ДЦ претварач напајања.
ДЦ намотани мотори су конструисани са четкама и комутатором, који доприносе одржавању, ограничавају брзину и обично смањују животни век брушених ДЦ мотора. Индукциони мотори на наизменичну струју не користе четке; веома су робусни и имају дуг животни век. Коначна основна разлика је контрола брзине. Брзина ДЦ мотора се контролише променом струје намотаја арматуре, док се брзина мотора наизменичне струје велике снаге контролише променом фреквенције, што се обично ради са контролом фреквентног претварача.
Примена мотора наизменичне струје велике снаге серије И2
Машине за тешку индустрију
Мотори наизменичне струје велике снаге покрећу транспортере, млинове за ваљање, дробилице и млевење у рударству, индустрији челика и папира. За ове примене, јак стартни момент мотора и робусни радни услови су предност.
Марине Пропулсион
Поморска индустрија користи АЦ моторе велике снаге за напајање опреме на броду и обезбеђивање погона за бродове и подморнице. Због своје ефикасности и могућности велике излазне снаге, мотори могу да се носе са овим захтевним апликацијама, штедећи гориво и смањујући емисије.
Пумпање и вентилација
Индустријске пумпе и вентилатори често користе АЦ моторе велике снаге за кретање течности и циркулацију ваздуха. Њихова одлична ефикасност у руковању променљивим оптерећењима и континуирани рад чине их пожељним избором за многе примене.
Вентилатори и мотори за вентилаторе
Мотори за дуваљке и вентилациони уређаји често користе моторе наизменичне струје велике снаге да би померали ваздух око зграде. Способност мотора да раде при различитим брзинама како би регулисали запремину протока ваздуха повећава укупну ефикасност система и удобност путника.
Компресори
У системима за хлађење, мотори наизменичне струје велике снаге покрећу компресоре, који су неопходни за циклус хлађења. Посао мотора је да компримује расхладно средство и помера га по систему, што је суштински корак у хлађењу и климатизацији.
Вентилатори кондензатора и испаривача
Ови вентилатори, који раде на моторима наизменичне струје велике снаге, неопходни су за операције размене топлоте у ХВАЦ системима. Они помажу у уклањању топлоте из унутрашњих простора и ослобађању топлоте из система грејања тако што гарантују ефикасну циркулацију ваздуха преко намотаја кондензатора и испаривача.
Компоненте мотора наизменичне струје велике снаге серије И2
Ротор
У прорезима ламинираног језгра ротора налази се убризгани или уметнути намотај (обично направљен од алуминијума и/или бакра). Класично, један окрет намотаја одговара једној шипки. Овај намотај је кратко спојен на оба краја прстеновима направљеним од истог материјала. Шипке са прстеновима кратког споја подсећају на кавез. Одатле потиче други уобичајени назив за моторе на наизменичну струју: „мотор са веверичним кавезом“.
Статор
Намотај, који је инкапсулиран синтетичком смолом, се убацује у полузатворени прорез на ламинираном језгру статора. Број и ширина намотаја се мењају да би се постигао различит број полова (= брзине). Заједно са кућиштем мотора, ламинирано језгро чини статор.
Ендсхиелдс
Завршни штитници су направљени од челика, сивог ливеног гвожђа или ливеног алуминијума и затварају унутрашњост мотора на А и Б страни. Конструктивни дизајн при преласку на статор одређује између осталог ИП степен заштите мотора.
Осовина ротора
Ламинирано језгро на страни ротора је причвршћено за челичну осовину. Два краја осовине пролазе кроз завршни штит и на А и на страни Б. Крај излазног вратила је уграђен на А-страни (дизајниран као крај осовине зупчаника за мотор редуктор); вентилатор и његова крила за хлађење вентилатора и/или додатни системи као што су механичке кочнице и енкодери су инсталирани на страни Б.
Кућиште мотора
Кућиште мотора се може произвести од ливеног алуминијума када је снага ниска до средња. Међутим, кућиште за све класе снаге изнад ових произведено је од сивог ливеног гвожђа и завареног челика. На кућиште је причвршћена прикључна кутија у којој су крајеви намотаја статора повезани са прикључним блоком за електрични прикључак на страни купца.
Навијач, чувар навијача
Вентилатор на Б-страни осовине је прекривен поклопцем. Ова хауба води проток ваздуха који настаје током ротације вентилатора кроз ребра на кућишту. По правилу, вентилатори нису независни од смера ротације ротора. Опциона надстрешница спречава (мале) делове да пропадну кроз решетку за заштиту вентилатора када је положај за монтажу окомит.
Лежајеви
Лежајеви на А-страни и Б-страни завршни штитници механички повезују ротирајуће делове са непокретним деловима. Обично се користе куглични лежајеви са дубоким жљебовима. Цилиндрични ваљкасти лежајеви се ретко користе. Величина лежаја зависи од сила и брзина које одговарајући лежај мора да апсорбује. Различити типови система заптивања обезбеђују да се у лежају одржавају потребна својства подмазивања и да уље и/или маст не исцуре.
Процена ваших пословних потреба
Са чврстим разумевањем основа АЦ мотора велике снаге, сада сте спремни да кренете на пут избора савршеног мотора за ваше пословање. Ово путовање почиње темељном проценом ваших јединствених потреба, осигуравајући да се АЦ мотор велике снаге који одаберете неприметно усклади са вашим оперативним захтевима.
Одређивање потребне снаге и обртног момента
Снага, која се обично мери у киловатима (КВ) или коњским снагама (ХП), квантификује брзину којом се рад обавља. Да бисте одредили потребу за снагом за вашу апликацију, морате проценити специфичне задатке које ће обављати мотор наизменичне струје велике снаге и временски оквир у којем треба да их заврши.
Мотор Еффициенци
Ефикасност мотора, која се често назива конверзија електричне енергије у механички рад, је кључна метрика коју треба узети у обзир при избору мотора. Оцене ефикасности вам помажу да процените колико ефикасно мотор користи електричну енергију за испоруку механичког излаза.
Мотор Енцлосуре
Када бирате АЦ мотор велике снаге, кључно је узети у обзир тип кућишта мотора и његов механизам за хлађење. Мотори често раде у изазовним окружењима, од високе влажности до прашњавог окружења, па чак и у подручјима са потенцијално експлозивним гасовима. Одабир одговарајућег кућишта мотора је од виталног значаја за заштиту вашег АЦ мотора велике снаге од ових елемената.
Брзина и контрола мотора
Размотрите потребну брзину мотора наизменичне струје велике снаге и опције контроле за ваше пословање. Мотори наизменичне струје велике снаге обично раде на фиксним брзинама које су одређене фреквенцијом напајања. Ако ваша апликација захтева контролу променљиве брзине, можда ће вам требати додатна опрема као што су фреквентни претварачи (ВФД) да бисте постигли жељена подешавања брзине.
Разматрање величине оквира мотора и монтаже
Величина и монтажа вашег изабраног АЦ мотора велике снаге имају далекосежне импликације на његове перформансе, компатибилност и интеграцију у ваш индустријски систем. Први аспект који захтева вашу пажњу је избор одговарајуће величине оквира за мотор. Величина оквира, обично идентификована нумеричком ознаком (нпр. 56, 71, 80, 100, 112, 132, 160 итд.) указује на физичке димензије мотора и компатибилност монтаже.
Како одржавати мотор наизменичне струје велике снаге серије И2
Нека буде чисто
Редовно чистите АЦ мотор велике снаге како бисте спречили накупљање прашине и остатака. Користите меку четку или компримовани ваздух да очистите спољашњост и обезбедите одговарајућу вентилацију.
Редовно прегледајте
Проверите да ли има знакова хабања, оштећења или прегревања. Прегледајте компоненте мотора наизменичне струје велике снаге, укључујући четке, лежајеве и ожичење, да ли има било каквих абнормалности.
Подмазивање
Неки АЦ мотори велике снаге захтевају периодично подмазивање лежајева или покретних делова. Пратите упутства произвођача за врсту и учесталост потребног подмазивања.
Балансирање и усклађивање
Уверите се да је мотор наизменичне струје велике снаге правилно избалансиран и поравнат како бисте избегли непотребно оптерећење компоненти, што може довести до превременог хабања. Повремено проверавајте и по потреби поново поравнајте.
Проверите везе
Уверите се да су сви електрични прикључци чврсти и без корозије. Лабави спојеви могу довести до прегревања и оштећења мотора наизменичне струје велике снаге.
Пратити температуру
Пазите на температуру АЦ мотора велике снаге током рада. Прегревање може указивати на проблеме са мотором или његовом околином.
Видео
Цертификат
ФАК
Popularne oznake: и2 серија мотора велике снаге наизменичне струје, Кина и2 серија мотора велике снаге наизменичне струје произвођачи, добављачи, фабрика
Pošalji upit
