Како направити моторе са високом ефикасношћу и малим губицима?

Због варијације дистрибуције губитака код електромотора са различитим нивоима снаге и бројем полова, треба предузети мере за смањење губитака фокусирањем на главне компоненте губитака са различитим нивоима снаге и бројем полова. Дакле, који су специфични начини за смањење губитака?

1. Повећајте ефикасне материјале да бисте смањили губитке у намотајима и губитке у гвожђу

По принципу сличности мотора, када електромагнетно оптерећење остаје константно и не узимају се у обзир механички губици, губици мотора су приближно пропорционални трећој снази линеарне величине мотора, док је улазна снага мотора приближно пропорционално четвртом степену линеарне величине. Из овога се може апроксимирати однос између ефикасности и ефективне употребе материјала. Да би се добио већи простор под одређеним условима уградње и поставили ефикаснији материјали за побољшање ефикасности мотора, спољни пречник слоја статора постаје важан фактор.

2. Усвојити боље магнетне материјале и процесне мере за смањење потрошње гвожђа

Код мотора велике снаге, губитак гвожђа чини значајан део укупних губитака, тако да ће смањење јединичне вредности губитка материјала гвозденог језгра помоћи да се смањи губитак гвожђа мотора.

Цена материјала са гвозденим језгром је такође велики део цене електромотора, тако да је одабир одговарајућих магнетних материјала кључ за пројектовање и производњу електромотора високе ефикасности.

3. Смањите вентилатор да бисте смањили губитке вентилације

Код 2-полних и 4-полних мотора велике снаге, трење ветра чини значајан удео, као што је трење ветра 2-полног мотора од 90кВ, који може чинити око 30% укупног губитка. Стога, под условом дозволе за пораст температуре, смањење величине вентилатора може ефикасно смањити потрошњу трења ветра

4. Смањите залутале губитке кроз мере пројектовања и процеса

Залутали губици асинхроних мотора су углавном узроковани губицима високе фреквенције које стварају хармоници магнетног поља високог реда у гвозденим језграма и намотаја статора и ротора. Експерименти су показали да коришћење синусног намотаја може смањити лутајуће губитке у просеку за преко 30%.

5. Побољшајте процес ливења под притиском да бисте смањили губитке ротора

Контролом притиска, температуре и путање емисије гаса током ливења алуминијума за ротор, гас у водилицама ротора се смањује, чиме се побољшава проводљивост и смањује потрошња алуминијума ротора. Прорачуни показују да замена ротора од ливеног алуминијума роторима од бакра може смањити губитке ротора за приближно 38%.

6. Примените дизајн рачунарске оптимизације да бисте смањили губитке и побољшали ефикасност

Поред повећања материјала, побољшања својстава материјала и побољшања процеса, усвојен је дизајн рачунарске оптимизације како би се разумно одредили различити параметри уз испуњавање ограничења као што су цена и перформансе, како би се постигло максимално могуће побољшање ефикасности. Усвајање оптимизованог дизајна може значајно скратити време за дизајн мотора и побољшати квалитет дизајна мотора.