ДЦ мотор за ваљаоницу

Различита опрема о перформансама мотора различитих производних линија у захтевима ваљаоница није иста, као што су транспортни ваљци, главна колона машине за ваљаоницу, хладни кревет, летеће маказе, неке погодне за средње велике једносмерне моторе, неке погодне за високе обртни момент великих ДЦ мотора, а неки морају бити С3 радни систем ДЦ мотора.

Снагу мотора ваљаонице треба израчунати према његовим спецификацијама ваљања, обично треба узети у обзир ширину и дебљину ваљаног материјала, тврдоћу и затезну чврстоћу, број ваљака и пречника машине за ваљање, брзину ваљања и производњу и тако даље .

Снага мотора ваљаонице може се израчунати према следећој формули:

Снага (КВ)=[(дебљина материјала + маргина) к ширина ваљања к тврдоћа материјала к коефицијент] ÷ 1000

Тамо где је коефицијент константан, обично између 1,2 и 1,5, који варира у складу са спецификацијама котрљања,баш као и наш ДЦ мотор за ваљаоницу З серије за купца Кониа, Турска.

У складу са различитим спецификацијама ваљања, снага мотора ваљаонице је такође различита.

1. Млин за плоче: општа снага мотора између 100-500КВ.

2. Млин за траке: општа снага мотора између 50-300КВ.

3. Млин жичане шипке: општа снага мотора између 15-150КВ.

1. Према принципу техничке и економске рационалности одабрати тип струје мотора, ниво напона, тип структуре и начин хлађења, како би се осигурало да производне машине раде поуздано и економски разумно.

2. Избор мотора треба да има одговарајућу снагу приправности, тако да фактор оптерећења мотора генерално износи 0.75 ~ 0.9 или тако нешто. Прекомерна снага у стању приправности ће довести до смањења радне ефикасности мотора, за асинхрони мотор, његов фактор снаге ће такође постати лош и учинити капацитет преоптерећења мотора у складу са снагом саме производне машине како би се повећали трошкови. 4.

3. Изаберите тип мотора, поред испуњавања процесних захтева производних машина, требало би да задовољи и захтеве електричне мреже, као што је мањи капацитет електричне мреже, треба узети у обзир одржавање нивоа напона на мреже током покретања, да би се фактор снаге мреже одржао у разумном опсегу.

4. Тип структуре и ниво изолације мотора треба да испуњавају захтеве за уградњу и употребу температуре околине како би се обезбедио безбедан рад мотора.